শহরজ টিকিট কেলেঙ্কারি: রেলওয়ের নজরদারিতে অনলাইন টিকিটিং কন্ট্রাক্টর

বাংলাদেশ রেলওয়ে (বিআর) তাদের টিকিটিং কন্ট্রাক্টর শহরজ-সিনেসিস-ভিনসেন জেভির কাছে ব্যাখ্যা চেয়েছে। অভিযোগ, অনলাইন টিকিট বিক্রি শুরু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই বট ব্যবহার করে টিকিট আটকে রাখা হতো এবং সেগুলো বেশি দামে বিক্রি করা হতো।

শহরজ কর্তৃপক্ষ তাদের ব্যাখ্যা জমা দিয়েছে বলে কোম্পানির কর্মকর্তারা নিশ্চিত করেছেন। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ আইটি বিশেষজ্ঞদের পরামর্শে কোম্পানির টিকিট কালোবাজারিতে জড়িত থাকার সম্ভাবনা যাচাই করছে।

রেলওয়ের অনলাইন টিকিটিং সিস্টেমের অডিটে নিরাপত্তা দুর্বলতা চিহ্নিত করা হয়েছে এবং প্রায় ১৬৯টি অ্যাডমিনিস্ট্রেটর অ্যাকাউন্ট শনাক্ত করা হয়েছে। রেলওয়ে বর্তমানে শহরজের জবাব পর্যালোচনা করছে।

এদিকে, রেলওয়ে কিছু স্টেশনে কন্ট্রাক্টরের প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণ নিজেদের হাতে নিচ্ছে এবং জানুয়ারি ২০২৭ সালে বিদ্যমান চুক্তি শেষ হওয়ার আগে নতুন টিকিটিং এজেন্সি নিয়োগের জন্য দরপত্র আহ্বানের প্রস্তুতি নিচ্ছে।

রেলওয়ে মহাপরিচালক আফজাল হোসেন দ্য ডেইলি স্টারকে বলেন, গত সপ্তাহে অডিট রিপোর্ট পাওয়া গেছে। কিছু ফলাফল শহরজকে নিয়ে, অন্যগুলো রেলওয়ের অপারেশনাল ও বাণিজ্যিক বিভাগকে নিয়ে। ব্যাখ্যা পর্যালোচনার পর প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

একটি অভ্যন্তরীণ নথিতে ১১ অক্টোবর জয়েন্ট ভেঞ্চারের ব্যবস্থাপনা পরিচালককে তিন কার্যদিবসের মধ্যে জবাব দিতে বলা হয়। এতে অভিযোগ করা হয়, একটি অননুমোদিত ওয়েবসাইট—bookmyrailbd.com—এর মাধ্যমে বট ব্যবহার করে বিপুল সংখ্যক টিকিট বেশি দামে পুনর্বিক্রয়ের জন্য আটকে রাখা হচ্ছিল।

শহরজ লিমিটেডের সিইও লেফটেন্যান্ট কর্নেল (অব.) আমিনুল হক এক বিবৃতিতে বলেন, কোম্পানি কর্তৃপক্ষের কাছে জবাব ও সহায়ক নথি জমা দিয়েছে। অডিটে উত্থাপিত বিষয়গুলো চুক্তিগত শর্ত, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, তথ্য ব্যবস্থাপনা ও কার্যক্রম প্রক্রিয়ার সঙ্গে সম্পর্কিত।

কালোবাজারি রোধে রেলওয়ে প্রায় ১০ হাজার সন্দেহজনক মোবাইল ফোন নম্বর ও জাতীয় পরিচয়পত্র নম্বর ব্লক করেছে, জানান মহাপরিচালক। এছাড়া bookmyrailbd.com বন্ধ করতে বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশনকে (বিটিআরসি) বলা হয়েছে।

অডিটে ২০২১-২২ থেকে ২০২৫-২৬ অর্থবছর পর্যন্ত আর্থিক অনিয়মও চিহ্নিত করা হয়েছে। অনলাইন টিকিট বিক্রির রাজস্ব থেকে সরকারি কোষাগারে জমা দেওয়ার ক্ষেত্রে ঘাটতি এবং শহরজের কাছ থেকে ১ কোটি ৩৯ লাখ ৮৮ হাজার টাকা জরিমানা আদায় না হওয়ার বিষয় উল্লেখ করা হয়েছে।

মহাপরিচালক জানান, কন্ট্রাক্টরকে আগেও ধীরগতির সার্ভার, বিভ্রাট ও অন্যান্য সিস্টেম ত্রুটির জন্য সতর্ক ও জরিমানা করা হয়েছে। জরিমানার টাকা সরাসরি পরিশোধের পরিবর্তে কোম্পানির পাওনা থেকে সমন্বয় করা হয়েছে।

রেলওয়ে ফেব্রুয়ারি ২০২২ সালে পাঁচ বছরের চুক্তি পাওয়া জয়েন্ট ভেঞ্চারের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে নতুন টিকিটিং সেবা প্রদানকারী নিয়োগের প্রস্তুতি নিচ্ছে। আফজাল বলেন, দরপত্রের নথি প্রস্তুত এবং আগামী সপ্তাহে দরপত্র আহ্বান করা হবে।